McLaren, Austin'de Beklenen Hıza Ulaşamadı ve Puan Kaybetti
McLaren'ın Austin'e getirdiği güncelleme paketi beklenen etkiyi yaratmazken, Lando Norris beşinci, Oscar Piastri yedinci sırada yarışı tamamladı. Takım son dört yarışta topladığı 49 puanla Red Bull ve Ferrari'nin gerisinde kalırken, Andrea Stella aracın potansiyelini tam olarak yansıtamadıklarını kabul etti.

McLaren'ın Amerika Grand Prix'si için hazırladığı yeni güncelleme paketi Austin'de beklenen etkiyi yaratmadı ve her iki pilot da yarışta puan bölgesinde yer aldı. Sekizinci sıradan yarışa başlayan son dünya şampiyonu Lando Norris mücadeleyi beşinci sırada bitirirken, takım arkadaşı Oscar Piastri start aldığı yedinci sıradaki yerini koruyarak yarışı tamamladı.
Lando Norris yarışın ardından yaptığı değerlendirmede, “Bence iyi bir yarış çıkardım ve önemli bir sonuç elde edebilmek için elimdeki fırsatları en iyi şekilde değerlendirdim. Sert hamur lastiklerle yarış tempomuz özellikle güçlüydü. Ancak mücadelenin içinde kalabilmek ve olası güvenlik aracı periyotlarını değerlendirebilmek için aracı konfor alanının oldukça ötesinde kullanmak zorunda kaldım." ifadelerini kullandı. Oscar Piastri ise günün zor geçtiğini belirterek, “İhtiyaç duyduğumuz yarış temposuna sahip değildik ve aslında hafta sonu boyunca yaşadığımız sıkıntıları yarışta da sürdürdük." dedi.
Takımın yaşadığı performans düşüşü puan tablosuna da net bir şekilde yansıdı. McLaren son dört yarışta toplam 49 puan toplarken, aynı dönemde Red Bull 125, Ferrari 116 ve Mercedes 104 puan elde etti. Austin yarışının ardından 355 puana ulaşan takımda Red Bull ile olan puan farkı kapandı.
Takım patronu Andrea Stella, MCL40'ın gerçek potansiyelinin şu an görülenden yüksek olduğunu ancak bunu düzenli olarak ortaya çıkarmanın zor olduğunu kabul etti. Stella, "Bence yarışta, sahip olduğumuzu düşündüğümüz potansiyeli gördük. Lando, aracın sıralama turlarında ikinci sırayı alabilecek kapasitede olduğunu düşünüyordu. Bu değerlendirme belki biraz abartılıydı ama aracımızda böyle bir potansiyel vardı. Sorun şu ki bu yıl aracın bütün potansiyelini ortaya çıkarmak çok zor." şeklinde konuştu.
Yarışın son bölümünde uygulanan tek pit stop stratejisine de değinen Stella, "İki pit stop yapsaydık geride kalacaktık. Tek pit stopla bir Güvenlik Aracı ihtimalini değerlendirmeyi ya da sert hamur lastiklerle ne kadar ileri gidebileceğimizi görmeyi umabilirdik. Verstappen'i, özellikle de Leclerc'i arkamızda tutmanın çok zor olacağını biliyorduk." açıklamasını yaptı. Stella ayrıca Singapur'daki gerilimin ardından önceliklerinin yeniden ön sıralara dönmek olduğunu vurgulayarak, "Oscar ile Lando'yu yeniden ilk çizgide, galibiyet için mücadele ederken görmemiz gerekiyor. Aralarındaki rekabeti daha sonra yönetiriz. O zamana kadar McLaren'ı yeniden ön sıralara taşımak için hep birlikte çalışmalıyız." dedi.
Meksika Grand Prix'sine odaklanan ekipte tur zamanları ve yarış temposu için çalışmalar sürerken, Meksika'da önemli güncellemeler planlanmıyor.


