Racing Bulls pilotlarından Austin sıralama turları stratejisi açıklaması

Austin’deki sıralama turlarında orta sıranın en hızlı takımı olarak dikkat çeken Racing Bulls, hafta sonuna motor değişimi sebebiyle 5 sıra grid cezasıyla başlayan Arvid Lindblad adına farklı bir strateji uyguladı. Her iki pilotun da son seansa kalmasının ardından ilk dört takımın arkasında 9 ve 10. sıraları alacağı kesinleşti. Ekip, Lindblad’ın olabilecek en üst sıradan yarışa başlayabilmesi amacıyla Q3 bölümünde Lawson’ı piste göndermeme kararı aldı.

Garajda kalarak Q3'ü derecesiz bir şekilde 10. sırada bitiren Liam Lawson, bu taktiksel kararla takım arkadaşı Lindblad'ın yarışa 14. sıradan başlamasını sağladı. Kendisi de takım arkadaşının cezası sayesinde bir basamak yukarı çıkarak 9. sıraya yerleşti. Bir yarışçı olarak garajda oturmanın zorluğunu vurgulayan Lawson, "Q3 seansında piste çıkıp şansımı denemeyi çok isterdim. Üstelik elimizde iki set yeni lastik vardı ki bu bizim için çok sık rastlanan bir durum değil" sözlerini sarf etti.

Arvid Lindblad ise günün kendisi açısından sıkıntılı başladığını ancak doğru anda ideal turu yakaladığını ifade ederek, "Yapılan strateji kesinlikle mantıklıydı" açıklamasında bulundu. Lindblad, "Hafta sonu benim açıma pek kolay geçmedi, şu ana kadar her seansta Liam'dan daha yavaştım. Hatta Q1'in ilk denemesinde ondan neredeyse saniyenin onda sekizi kadar gerideydim" diyerek yaşadığı performans sorunlarını aktardı.