Meksika Grand Prix'si Öncesinde Pilotlardan Açıklamalar
Meksika Grand Prix'si öncesinde düzenlenen basın toplantılarında Mercedes, Ferrari ve Aston Martin pilotları araç güncellemeleri, motor performansı ve grid kalitesi hakkında değerlendirmelerde bulundu. George Russell araç güncellemelerinden duyduğu rahatsızlığı dile getirirken, Charles Leclerc grid seviyesini savundu, Lewis Hamilton ise kalan yarışları test olarak gördüklerini belirtti.

Meksika Grand Prix'si öncesi açıklamalarda bulunan Mercedes pilotu George Russell, Malezya'da takıma katılan yeni güncelleme paketinin ardından işlerin tuhaflaştığını belirtti. Geçtiğimiz hafta gerçekleşen Amerika Grand Prix'sinde takım arkadaşı Kimi Antonelli galibiyete ulaşırken Russell, onun yaklaşık 50 saniye gerisinde sekizinci olmuştu. Bu sonuçların ardından Russell, Singapur Grand Prix'sinde eski ayarlara dönmeyi tercih etmişti. Russell, "Bu paketi araca getirdiğimizden beri işler bizim için çok tuhaf ilerliyor. Paketi ilk olarak Malezya'da kullandık ve ikimiz için de oldukça zorlu bir hafta sonuydur" dedi.
Meksika'da güç ünitelerinin ilk kez bu kadar yüksek rakımda kullanılmasının turbo gecikmesini artıracağını belirten Russell, Ferrari gibi bazı takımların daha küçük bir turboya sahip olmasından dolayı avantaj sağlayabileceğini ifade etti. Viraj çıkışlarındaki sürüş tarzı ve güç ünitesi dezavantajlarının bu sezon yaşadığı en büyük sorun olduğunu da sözlerine ekledi.
Amerika Grand Prix'sinin ilk turunda Alex Albon ile yaşadığı temasın ardından gridin alt sıralarındaki pilot kalitesini hedef alan Fernando Alonso'ya, Ferrari pilotu Charles Leclerc'ten tepki geldi. Karting yıllarından beri birlikte yarıştığı Albon'u ve genel pilot kalitesini savunan Leclerc, "Grid genelindeki pilot seviyesinin son derece yüksek olduğunu düşünüyorum" dedi. Leclerc ayrıca, "Alex de oradaydı ve hatta benim küçüklüğümde imrendiğim bir pilottu. Benden her zaman bir veya iki kategori yukarıdaydı ve olağanüstüydü. Bugün ister arka tarafta ister ortada ister en önde olsun, pilot standartlarının süper yüksek olduğuna eminim" ifadelerini kullandı.
Şampiyona ikinciliği için mücadele eden Lewis Hamilton ise kalan yarışların gelecek sezonun araç gelişimi açısından test niteliği taşıdığını belirtti. 2027 yılında Red Bull ve Mercedes ile şampiyonluk mücadelesi verebilmek adına güç ünitesi tarafında büyük adımlar atılması gerektiğini vurgulayan Hamilton, SF-26 modelinin viraj performansından memnun olduğunu ancak dar çalışma aralığı ile motor gücü eksikliği sebebiyle zirvenin gerisinde kaldıklarını aktardı. Hamilton odak noktalarını, "Kalan yarışlar bizim için birer test niteliğinde" sözleriyle özetledi.


